VENDU : HONDA S2000

 

HONDA S2000 AP111

 

du 02/2000

Version "idéale" de cette extraordinaire voiture :
- Une des premières vendues puisque le modèle est commercialisé fin 1999 ;
- Immatriculation en 2000, pour une "S2000!!!!
- Il n'y a eu que 560 exemplaires vendus en tout en France, elle est donc très rare.
- Coloris type, en faisant un modèle "représentatif" de la lignée, ce qui est toujours un plus pour la valeur d'une auto de collection.
- Full options et complètement d'origine.
- Historique limpide.
Trois propriétaires, dont le 1er, une femme, pendant 12 ans.
Livrée neuve à Honda St Michel Avignon, et toujours entretenue là-bas depuis.
- La voiture est toujours restée dans le même secteur géographique.
- Livre de bord, triple de clés, HARD TOP ORIGINE AVEC SUPPORT, couvre tonneau, etc, tout est présent. Bon de commande, facture achat neuve, toutes les factures depuis l'origine.
- La présentation est irréprochable, seuls deux jantes ont une légère rayure.
- Le fonctionnement est enthousiasmant. On constate que cet exemplaire a été vraiment respecté tout au long de sa vie ; jamais de circuit ou autre…
On notera cependant une vibration à la décelleration à basse vitesse. Cela a été contrôlé chez Honda (rdv 05/2019) et semble ne pas être important.
- Révisé chez Honda Avignon fin juillet 2019 (vidange + filtres)

"Le moteur d'origine, le F20C, est un moteur atmosphérique VTEC 4 cylindres en ligne de 2 litres qui développe 240 ch7 (120 ch/l) à 8 300 tr/min pour 236 g/km d'émission de CO2. La zone rouge est à 8 800 tr/min et le rupteur à 9 000 tr/min.

La puissance spécifique de 120 ch/l atteinte par ce moteur était, jusqu'à l'apparition de la Ferrari 458 Italia, le record pour un moteur atmosphérique sur une voiture de série. Ferrari aura mis plus de 10 ans pour faire mieux que Honda. Le moteur de la S2000 obtient le titre de meilleur moteur du monde pendant 4 années consécutives : 2000, 2001, 2002 et 2003."

VENDU

 

CARACTERITIQUES :

MOTEUR
Type : 4 cylindres en lignes
Position : longitudinal AV
Cylindrée : 1996 cm3
Puissance maxi : 240 ch à 8300 tr/min
Couple maxi : 208 Nm à 7500 tr/min


TRANSMISSION
AR
Boîte de vitesses : manuelle 6 vitesses

 

ROUES
Freins Av-Ar : Disques ventilés (300-282mm)
Pneus Av-Ar : 205/55 - 225/50

POIDS

Données constructeur : 1325 kg
 

CONSOMMATION
Mixte : 9.9 L/100 km

 

PUISSANCE FISCALE : 16 CV

 

HISTOIRE :

La S2000, concu par le designer Shigeru Uehara, est l'héritière de la série "S" du constructeur automobile Honda. Elle succède aux modèles sportifs S360, première de la lignée, S600 de 1964 à 1966 et à la S800. Elle est dérivée du prototype SSM pour Sport Study Model, présenté en 1995 au Tokyo Motor Show.

Le modèle de présérie de la S2000 a été présenté en 1998 lors de la cérémonie du 50e anniversaire d'Honda pour célébrer celui-ci.

Elle a été commercialisée à la fin de 1999 et durant les 10 ans de production, Honda a apporté chaque année de légères améliorations. Se référer à la section "Modèles". La fin de production est définitivement intervenue en juin 2009.

En 10 ans, ce sont environ 110 000 exemplaires qui ont été produits, dont 20 000 pour l'Europe (560 vendus en France) et 20 000 pour le Japon.

Son nom provient de sa cylindrée (1 997 cm3) en référence aux Honda S360, S500, S600 et S800.

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