VENDU : MASERATI 4200 GT Spyder


MASERATI 4200 GT Spyder


Ce modèle date de 2002, et affiche un kilométrage de 158 000 km.


Elle est équipé d'un moteur V8 4,2L 32 soupapes développant 390 ch pour un couple de 451 Nm.

Ce moteur est d'origine FERRARI et est à chaîne de distribution, ce qui est important pour les coûts d'entretien.

Boîte de vitesses semi-automatique à 6 rapports et mode sport.


Entretien attentif et assidu dans le réseau MASERATI (carnet).


Derniers entretiens effectués (6000€):

  • Révision moteur (vidange+filtre, filtre pollen,  vidange transaxle, bougies, vidange circuit freinage, balais essuie  glace) effectué chez Gauduel sport Ferrari/Maserati Lyon 10/2017.

  • Entretien boîte vitesses cambiocorsa (remplacement kit potentiomètres, réglage kiss point) effectué

  • Double clés + programmation (idem)

  • Remplacement butée embrayage (pièce origine MASERATI)


VENDU

 

CARACTERISTIQUES

 

MOTEUR

TRANSMISSION

ROUES

POIDS

PUISSANCE FISCALE



Type : V8
Position : longitudinal avant
Cylindrée : 4244 cm3
Puissance maxi : 390 ch



AR
Boîte de vitesses : séquentielle 6 rapports


Freins Av-Ar : Disques ventilés
Pneus Av-Ar : -


Données constructeur : 1680 kg


- CV

 

RÉSUMÉ HISTORIQUE
 

La Maserati Coupé est une voiture coupé GT produite par le constructeur italien Maserati de 2002 à 2007.

La 4200 GT dérive étroitement de la Maserati  3200 GT, reconnaissable à ses feux arrière, des LED en forme de  « boomerang ». Ces feux ne furent pas homologués sur le marché  américain, poussant Maserati à se résoudre à remplacer prématurément sa  « 3200 GT » en 2002 par la Coupé pour assurer sa distribution aux États-Unis avec les adaptations mineures nécessaires.

La Maserati Spyder est  dérivée de la version Coupé avec un toit manœuvrable électriquement par  un bouton-poussoir placé sur la console centrale. Le temps d'ouverture  et de rangement est d'environ 30 secondes.

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