VENDU : PORSCHE 911 993 Carrera 2 1994


PORSCHE 911 type 993 Carrera 2 1994


Belle PORSCHE 911 type 993, en coupé.
207 800 km

Couleur Natchblau L39C
Cuir noir
FLAT 6 3.6L atmosphérique 272ch
Boîte Mécanique 6 vitesses.

Parmi les options qui ont été choisies par le premier propriétaire, les  plus notables sont la climatisation (573), l'ordinateur de bord (659) et  surtout le toit ouvrant électrique (650).

Cette Porsche est une C05, elle vient donc de FRANCE où le premier  propriétaire l'a réceptionné à la concession Prestige autos de  Port-Marly 78560 le 04/01/1994.
L'actuel propriétaire la possède depuis 10 ans et il a parcouru 10.000km avec, en roulant régulièrement.

L'entretien a été régulier puisque le carnet d'entretien original  comporte 13 visas de révisions, toutes chez des professionnels reconnus  PORSCHE. La moyenne de l'intervalle des entretiens est de 15900 km.

Le dernier entretien qui vient d'être fait est très sérieux :

  • vidange moteur + filtres huile

  • filtres air, pollen, essence

  • bougies (12)

  • DOUBLE ALLUMEUR NEUF

  • transmetteur tension courroie neuf

  • courroie accessoire

  • ETANCHEITE MOTEUR

  • vidange boîte

  • FREINS NEUFS

Le tout pour 4709 € chez un spécialiste PORSCHE reconnu.

L'état de la voiture est : TRÈS BON


Une garantie de qualité de 6 mois est incluse dans le prix de vente.


VENDU

 

CARACTERISTIQUES

 

MOTEUR

TRANSMISSION

ROUES

POIDS

PUISSANCE FISCALE



Type : 6 cylindres à plat
Position : porte à faux arrière
Cylindrée : 3600 cm3
Puissance maxi : 272 ch à 6100 tr/min
Couple maxi : 331 Nm à 5000 tr/min


AR
Boîte de vitesses : manuelle 6 rapports


Freins Av-Ar : Disques ventilés perforés (298 mm)
Pneus Av-Ar : 205/50 ZR17 AV et 255/40 ZR17 AR


Données constructeur : 1370 kg


21 CV

 

RÉSUMÉ HISTORIQUE
 

Le 9 novembre 1993, Porsche présente la quatrième génération de 911 (993). À  cette période, le succès de ce modèle est vital pour Porsche, car ce  sera pratiquement sa seule voiture à la vente pendant quatre ans : la  Boxster ne sortira qu'en 1998.

Il s'agit de la dernière  version de la série 911 à posséder le moteur boxer dans sa configuration  d'origine, c'est-à-dire avec un refroidissement à air. Par la suite, le  six-cylindres à plat connaîtra de nombreuses évolutions (notamment  adoption du refroidissement à eau). Il est par ailleurs désormais  associé à une boîte de vitesses à six rapports. De nombreux perfectionnements électroniques apparaissent également, aussi bien en ce qui concerne la gestion du moteur que les aides à la sécurité active (anti-patinage, ...).

Pour le millésime 1997,  la boîte de vitesses est modifiée afin de rallonger les rapports et de  passer ainsi les nouvelles normes anti-pollution en vigueur. Pour  beaucoup de "porschistes", cette série 993 restera la dernière "vraie"  911, associant le design inimitable de la 911 à son fameux moteur six  cylindres à plat refroidi par air.

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